English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-02-17
Ключові моментимотоциклшинаобслуговування є:
2. Цілість шин і чистота протектора. Перевіряйте протектор передніх і задніх шин кожного разу, коли збираєте автомобіль, і видаляйте дрібні камінчики та інші сторонні предмети, що в’їлися в малюнок. Якщо знайдено маленький залізний цвях або лист заліза, негайно вийміть його та ретельно перевірте, чи не пробита внутрішня труба. Як правило, зовнішню шину мотоцикла не слід ремонтувати, оскільки протектор, відремонтований гарячим способом, вищий за інші деталі, і під час руху автомобіль буде штовхатися вгору та вниз. Відремонтувати камеру краще вогнем. У разі відсутності протипожежних ремонтних матеріалів і хомутів також можна використовувати холодний ремонт скотчем.
3. Уникайте впливу сонця та забруднення маслом. Часте перебування на сонці зробить шини сухими, потрісканими та старими. Тому найкраще паркувати мотоцикл у вентильованому місці, захищеному від пилу, сонця та дощу, або накрити автомобіль брезентом, який не тільки піде на користь шинам, але й захистить фарбу, гальванічне покриття та пластик запчастини на авто. Масляний бруд, кислота та луг мають корозійну дію на гуму, тому слід уникати контакту шини з цими речовинами. Для транспортних засобів, які не використовуються протягом тривалого часу, краще використовувати дерев'яну раму для підйому всієї рами, щоб запобігти деформації шини через тривалий період навантаження.